Beckman Beam Pavement Deflection Tester Rebound Deflection Tester 3.6m 5.4m 7.2m

Beckman Beam Pavement Deflection Tester Rebound Deflection Tester 3.6m 5.4m 7.2m

Ang paraan ng Beckman beam ay isang pamamaraan na angkop para sa pagsukat ng nababanat na halaga ng pagpapalihis ng ibabaw ng kalsada sa ilalim ng static na pag -load o napakabagal na bilis ng pag -load, at maaari itong maipakita ang pangkalahatang lakas ng ibabaw ng kalsada.

Materyal: haluang metal na aluminyo

Lengh: 3.6m, 5.4m, 7.2m

Mga Hakbang sa Paraan ng Pagsubok:

1. Kailangan nating ayusin ang mga puntos ng pagsubok sa seksyon ng pagsubok, ang distansya kung saan nakasalalay sa mga pangangailangan sa pagsubok. Ang pagsukat ng punto ay dapat na nasa wheel track belt ng daanan ng trapiko sa kalsada at minarkahan ng puting pintura o tisa. 2. Para sa pagsubok ng kotse na gagamitin namin, ang hulihan ng gulong ng gulong ng pagsubok ng kotse ay nakahanay sa posisyon tungkol sa 3 ~ 5cm sa likod ng pagsukat ng punto, na naaayon sa aming inspeksyon. 3. Pagkatapos, ipinasok namin ang gauge ng pagpapalihis sa agwat sa pagitan ng mga gulong sa likuran ng kotse, na naaayon sa direksyon ng kotse, ang braso ng beam ay hindi dapat hawakan ang gulong, ang pagsisiyasat ng gauge ng pagpapalihis ay inilalagay sa pagsukat ng punto, at ang tagapagpahiwatig ng dial ay naka -install sa pagpapalihis sa pagsukat ng baras ng instrumento. 4. Ang metro ng pagpapalihis na nais namin ay maaaring masukat sa isang tabi, o maaari itong ma -stabilize pabalik sa zero sa magkabilang panig, at ang tagapagpahiwatig ng dial ay naka -install sa pagsukat ng baras ng metro ng pagpapalihis. 5. Sa wakas, hinipan ng tester ang sipol upang utusan ang kotse na sumulong nang dahan -dahan, at ang tagapagpahiwatig ng dial ay patuloy na paikutin habang tumataas ang pagpapapangit ng ibabaw ng kalsada. Kapag ang kamay ay lumiliko sa maximum na halaga, mabilis na basahin ang paunang pagbabasa L1.