Pavement Roughness Test Apparatus

LXBP-5 Pavement Roughness Test Apparatus

Ang pagkamagaspang ng pavement ay karaniwang tinutukoy bilang isang pagpapahayag ng mga iregularidad sa ibabaw ng pavement na negatibong nakakaapekto sa kalidad ng biyahe ng isang sasakyan (at sa gayon ay ang gumagamit).Ang pagkamagaspang ay isang mahalagang katangian ng pavement dahil nakakaapekto ito hindi lamang sa kalidad ng pagsakay kundi pati na rin sa mga gastos sa pagkaantala ng sasakyan, pagkonsumo ng gasolina at mga gastos sa pagpapanatili.Napag-alaman ng World Bank na ang pagkamagaspang ng kalsada ay pangunahing salik sa mga pagsusuri at trade-off na kinasasangkutan ng kalidad ng kalsada kumpara sa gastos ng gumagamit.Ang pagkamagaspang ay tinutukoy din bilang "kinis" bagaman ang parehong mga termino ay tumutukoy sa parehong mga katangian ng simento.

Ito ay angkop para sa mga high-grade highway, urban road, airport runway at iba pang pavement engineering construction inspection, completion acceptance, at mahalagang data indicator para sa road maintenance.

Ito ay hindi angkop para sa pagsukat sa mga kalsadang may maraming lubak at matinding pinsala.

Ito ay angkop para sa inspeksyon sa konstruksyon sa ibabaw ng kalsada at inspeksyon ng patag na ibabaw ng kalsada tulad ng mga highway, mga kalsada sa lunsod at mga paliparan.

Mayroon itong mga function ng pagkolekta, pag-record, pagsusuri, pag-print, atbp., at maaaring magpakita ng real-time na data ng pagsukat ng ibabaw ng kalsada.

Ang pangunahing teknikal na mga parameter:

1. Ang haba ng sanggunian sa pagsubok ng flatness meter: 3 metro

2. Error: ±1%

3. Halumigmig sa kapaligiran sa pagtatrabaho: -10 ℃ ~+ 40 ℃

4. Mga Dimensyon: 4061×800×600mm, extendable ng 4061 mm, pinaikli ng 2450 mm

5. Timbang: 210kg

6. Timbang ng controller: 6kg

---

Nakaraan: Laboratory Constant Temperature Incubator na may Digital Controller

Susunod: Fly Ash Component Content Tester

---