Pavement rogness test apparatus

LXBP-5 Pavement Roughness Test Apparatus

Ang pagkamagaspang ng simento ay karaniwang tinukoy bilang isang pagpapahayag ng mga iregularidad sa ibabaw ng simento na hindi nakakaapekto sa kalidad ng pagsakay ng isang sasakyan (at sa gayon ang gumagamit). Ang pagkamagaspang ay isang mahalagang katangian ng simento sapagkat nakakaapekto ito hindi lamang kalidad ng pagsakay kundi pati na rin ang mga gastos sa pagkaantala ng sasakyan, pagkonsumo ng gasolina at mga gastos sa pagpapanatili. Natagpuan ng World Bank ang pagkamagaspang sa kalsada upang maging pangunahing kadahilanan sa mga pagsusuri at mga trade-off na kinasasangkutan ng kalidad ng kalsada kumpara sa gastos ng gumagamit. Ang pagkamagaspang ay tinutukoy din bilang "kinis" bagaman ang parehong mga termino ay tumutukoy sa parehong mga katangian ng simento.

Ito ay angkop para sa mga high-grade na mga daanan, mga kalsada sa lunsod, paliparan ng paliparan at iba pang mga inspeksyon sa konstruksyon ng pavement engineering, pagtanggap sa pagkumpleto, at mahalagang mga tagapagpahiwatig ng data para sa pagpapanatili ng kalsada.

Hindi ito angkop para sa pagsukat sa mga kalsada na may maraming mga potholes at malubhang pinsala.

Ito ay angkop para sa inspeksyon sa konstruksyon sa kalsada at inspeksyon sa kalsada sa kalsada tulad ng mga daanan, mga kalsada sa lunsod at paliparan.

Mayroon itong mga pag-andar ng pagkolekta, pag-record, pagsusuri, pag-print, atbp, at maaaring magpakita ng data ng pagsukat ng real-time ng ibabaw ng kalsada.

Ang pangunahing mga teknikal na parameter:

1. Ang haba ng sanggunian ng pagsubok ng flatness meter: 3 metro

2. Error: ± 1%

3. Paggawa ng Kapaligiran sa Kapaligiran: -10 ℃ ~+ 40 ℃

4. Mga Dimensyon: 4061 × 800 × 600mm, mapapalawak ng 4061 mm, pinaikling ng 2450 mm

5. Timbang: 210kg

6. Timbang ng Controller: 6kg